A sponka za tirnico je ključna komponenta sistema za pritrjevanje tirnic, njegova primarna funkcija pa je pritrdite tirnico na prag ali osnovno ploščo, hkrati pa zagotovite nadzorovano elastično zadrževanje. Zagotavlja, da tirnica ostane v pravilnem položaju pri ponavljajočih se obremenitvah vlaka ali žerjava, toplotnem gibanju in vibracijah, hkrati pa še vedno omogoča omejeno prožnost za zaščito tirne strukture pred poškodbami.

Kakšna je funkcija sponke za tirnico?
- Prva in najbolj kritična funkcija sponke tirnice je uporaba in vzdrževanje vpenjalne sile na nogi tirnice. Ta sila navzdol drži tirnico trdno ob podlogi tirnice in osnovni plošči ter preprečuje navpični dvig, ki ga povzročijo udarci koles in dinamična obremenitev. Stabilna vpenjalna sila je bistvenega pomena za preprečevanje obrabe sedeža tirnice, popuščanja pritrdilnih elementov in dolgoročne-izgube geometrije tira.
- Drugič, tirna sponka zagotavlja bočno in vzdolžno zadrževanje. Bočno se upira stranskim silam, ki nastanejo v ovinkih, med zaviranjem in zaradi premikanja vozička žerjava v industrijskih tirih, kar pomaga ohranjati tirnico v središču praga. Vzdolžno, skupaj z osnovno ploščo in podlogo, se upira lezenju tirnic in silam toplotnega raztezanja, kar zmanjšuje tveganje premikanja spojev in upogiba tirnice, zlasti v sistemih neprekinjenih varjenih tirnic (CWR).

- Tretjič, tirne sponke prispevajo k elastičnemu obnašanju tirnega sistema. Za razliko od togih vijakov ali konic so elastične sponke zasnovane tako, da se pod obremenitvijo nekoliko upognejo in nato obnovijo, kar pomaga absorbirati vibracije in energijo udarca. Ta elastičnost zmanjša koncentracijo napetosti v komponentah tirnice, pragov in pritrdilnih elementov, podaljšuje življenjsko dobo vseh delov in izboljšuje kakovost vožnje in hrup.
- Četrtič, tirne sponke pomagajo ohranjati natančno geometrijo tira in tirno širino v daljših obdobjih. Z doslednim pritiskom na nogo tirnice sponke preprečujejo postopno popuščanje, ki bi lahko povzročilo razširitev širine, odstopanje poravnave in povečano pogostost vzdrževanja.
Vrste sponk za tirnice
Sponke za tirnice so bistvene -sponke iz vzmetnega jekla visoke trdnosti, ki pritrjujejo tirnice na pragove, absorbirajo tresljaje in ohranjajo celovitost tira. Glavne vrste vključujejo tip E- (E1609-E2055), napenjalne sponke SKL (SKL1-SKL75), sponke Nabla, Fast-clip in sponke KPO. Ti, skupaj z Deenik in žerjavnimi sponkami, zagotavljajo varnost, zmanjšujejo vzdrževanje in omogočajo toplotno raztezanje v sodobni tirnici.
Tu so glavne vrste sponk in pritrdilnih elementov za tirnice:

- E-Sponke za tirnice (E-Clip): E-sponke, ki se pogosto uporabljajo za pritrjevanje, zagotavljajo vzdržljivo in-močno poravnavo. Pogoste različice vključujejo E1609, E1809, E1817, E2007, E2009 in E2055.
- Tirne sponke SKL (napenjalne spone SKL): te sponke (SKL1, SKL3, SKL12, SKL14, SKL75), ki se pogosto uporabljajo v sistemih-zasnovanih v Nemčiji, so zasnovane tako, da zagotavljajo visoko napetost in ohranjajo stabilnost tira.

| Ime | SKL natezna sponka |
| Material | 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7 |
| Trdota | 42-47HRC |
| Življenje utrujenosti | za Dia.18 je 3 milijone ciklov brez zloma |
| za Dia.20 je 5 milijonov ciklov brez zloma | |
| Površina | navaden (oljen), oksidno črn, barvno barvanje ali po želji kupca |
| Standardno | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Sponke za tirnice Nabla: Ta sponka, ki se običajno uporablja v francoskih -sistemih, je znana po svoji učinkovitosti pri pritrjevanju in materialu (pogosto 60Si2MnA).

| Ime | Sponka za tirnico Nabla |
| Material | 60Si2MnA |
| Trdota | Hrc41-48 |
| Velikosti | Kot tvoja risba |
| Površina | navaden (oljen), oksidno črn, barvno barvanje ali po želji kupca |
| Standardno | DIN17221, BS970, GB/T1222 |
- Pritrdilni elementi s hitrimi sponkami: zasnovani za-hitrostne tirnice in hitro namestitev so te sponke nameščene pravokotno na tirnico.
- Tirne objemke KPO: Robusten nastavljiv pritrdilni sistem-na osnovi vijakov (npr. KPO3, KPO6), ki se pogosto uporablja za težke-naloge ali žerjave.
- Tirne sponke Deenik: Posebna vrsta elastičnega pritrdilnega sistema, ki se pogosto uporablja v zlasti regionalnih, na primer nizozemskih, železniških sistemih.
- Posnetki serije PR: znani kot del sistema Pandrol, ki se pogosto uporablja v državah, kot so Indija, Kanada in Amerika.
GNEE ŽELEZNICAkot največja proizvodna baza železniških sponk in sponk na Kitajskem, ki je bila usposobljena za razpis srednje in velikih železniških projektov. Poleg tega je GNEE RAIL odobren proizvajalec elastičnih sponk za tirnice s strani kitajskega ministrstva za železnice in ima certifikat ISO9001-2008. Naš izdelek sponke za tirnice je idealen za montažo tirnic zaradi prednosti enostavne namestitve med polaganjem tirnic; ekonomično vzdrževanje; dolga vzdržljivost in življenjska doba; hitra zamenjava.
Kliknite tukajpridobiti podroben katalog izdelkov GNEE RAIL.






