Kako dimenzije tirnice a100 zagotavljajo stabilnost tira?

Kako dimenzije tirnice a100 zagotavljajo stabilnost tira?

Stabilnost sistema žerjavne tirnice je skoraj v celoti odvisna od tega, kako tirnica upravlja z ogromnimi, koncentriranimi silami, ki jih ustvarja žerjav. Za razliko od standardnih železniških tirnic (ki so visoke in vitke, ker delujejo kot mostovi med lesenimi ali betonskimi pragovi),Žerjavna tirnica DIN 536 A100je zasnovan za neprekinjeno sedenje na jeklenem nosilcu ali betonskem temelju.

Zaradi tega ima edinstveno "squat" geometrijo-je popolnoma nesorazmeren v primerjavi z običajnimi železniškimi tiri.

1. Izjemno široka podlaga (200 mm)=Porazdelitev obremenitve &-Preprečevanje kotaljenja

Osnova tirnice A100 je dvakrat širša od glave.

• Preprečevanje prevračanja:Ko žerjav premakne obremenitev, se nenadoma ustavi ali "zaskoči" (nagne rahlo diagonalno), prirobnice koles bočno udarijo ob stran glave tirnice. Masivna 200 mm podlaga zagotavlja neverjetno širok odtis, ki preprečuje, da bi se tirnica prevrnila ali zvila iz pritrdilnih sponk.

• Zmanjšanje pritiska ležaja:Polno naložen žerjav lahko na posamezno kolo uporabi več kot 40 do 60 ton sile. 200 mm široka podlaga razširi to masivno navpično silo na veliko površino elastomerne blazine in jeklenega nosilca pod njo, s čimer prepreči, da bi spodaj ležeče jeklo popustilo ali da bi betonski temelj počil.

2. Nizka skupna višina (95 mm)=kratka "vzvodna roka"

Standardne železniške tirnice so visoke, da zagotovijo navpično upogibno trdnost. Tirnica A100 je namerno zelo kratka.

• Nizko težišče:Z ohranjanjem višine tirnice pri samo 95 mm je težišče izjemno blizu temeljev.

 

• Zmanjšanje radovedne sile:Ko bočne sile zadenejo vrh glave tirnice, tirnica deluje kot vzvod, ki poskuša podlago odtrgati od tal. Ker je A100 tako kratek (95 mm) glede na svojo širino (200 mm), je "vzvodna roka" neverjetno majhna. To drastično zmanjša silo, ki deluje na sponke tirnic in zadrževalne-sornike, s čimer zagotovite, da sistem za pritrditev tirnic ne zrahlja vibrira ali zaskoči.

3. Ogromna debelina mreže (60 mm)=Odpornost na hromljenje

"Splet" je navpični srednji del, ki povezuje glavo z osnovo. Standardne železniške tirnice imajo tanke mreže (približno . 15–20 mm) za prihranek teže. A100 ima velikansko mrežo debeline 60 mm.

• Odpravljanje motenj v spletu:Težke obremenitve koles žerjava so visoko koncentrirane točkovne obremenitve. Tanka mreža bi se pod ogromno navpično obremenitvijo upognila, zdrobila ali "pohabila". 60 mm trdna jeklena mreža deluje kot konstrukcijski steber in prenaša navpično obremenitev naravnost navzdol na podlago brez upogibanja ali deformacije.

• Ravnanje s stranskim strigom:Ko prirobnica kolesa žerjava potisne vstran, debela mreža preprečuje, da bi se glava tirnice zlomila ali upognila neodvisno od podlage.

4. Široka glava tirnice (100 mm)=Obvladovanje stresa v stiku

• Znižanje Hertzian tlaka:Točka, kjer se ukrivljeno jekleno kolo sreča z glavo jeklene tirnice, ustvarja močan, lokaliziran pritisk (Hertzian kontaktna napetost). 100 mm široka glava poveča kontaktno površino s tekalno plastjo žerjavnega kolesa. Razporeditev teže po tej široki glavi preprečuje, da bi jeklo sčasoma popustilo, se sploščilo ali "raslo kot goba".

• Omogoča bočno lebdenje:Mostni žerjavi redko tečejo popolnoma naravnost; rahlo lebdijo-{1}}ob strani. Širina 100 mm daje kolesu žerjava dovolj prostora za stransko premikanje, ne da bi prirobnice koles nenehno silovito udarjale ob stranice tirnice.

Kakšne so dimenzije profilne tirnice A100?

Profilna tirnica A100 (opredeljena s standardom DIN 536-1) ima zelo specifično "squat" geometrijo. Medtem ko se najpogosteje omenjajo primarne dimenzije, celoten inženirski profil vključuje debeline robov in radije kotov.

Tukaj so popolne in natančne mere profilne tirnice A100:

1. Primarne dimenzije

• Širina glave: 100 mm

• Širina podnožja (noge): 200 mm

• Skupna višina: 95 mm

• Debelina mreže (srednji del): 60 mm

2. Mere sekundarnega profila (polmeri in robovi)

Za obdelavo ujemajočih se sponk ali izračun obrabe koles so potrebne posebne mere kotov in krivulj:

• Zgornji polmer krone (tekalna površina):R 800 mm (Vrh tirnice ni popolnoma raven; ima zelo rahlo krivino za centriranje kolesa žerjava).

• Polmer vogala glave (zgornji robovi):R 10 mm

• Polmer spodnjega kota glave (pod glavo):R 5 mm

• Debelina osnovnega roba:11 mm (debelina osnovne plošče na njenem absolutnem zunanjem robu, preden se zoži).

• Polmer osnovnega vogala (spodnji robovi):R 6 mm

• Polmer prehoda-v-osnovo:R 10 mm

3. Profil teže in površine

• Standardna teža:74,3 kg/meter (49,9 lbs/čevelj)

• Po-prečni prerez:94,7 cm²

• Razdalja do težišča (od baze):44,5 mm (upoštevajte, da je težišče pod fizično polovico 95-milimetrske tirnice, kar poudarja, kako težko in stabilno je spodnjo stran-).

pogosta vprašanja

• Zakaj je višina tirnic A100 toliko nižja od standardnih tirnic?

Nizka višina 95 mm je zasnovana tako, da zniža težišče in zmanjša ročico prevrnitve. Zaradi tega je tirnica veliko bolj stabilna proti silam-to-strani, ki jih ustvarjajo težki portalni žerjavi, v primerjavi z višjimi, ožjimi profili tirnic.

• Ali širina podnožja 200 mm zahteva posebno vrsto vgradne podlage?

Da, široka podlaga je zasnovana za porazdelitev obremenitve na večjo površino, kar je idealno za jeklene nosilce ali betonske nosilce. Potrebuje podlogo žerjavne tirnice, ki se ujema s polno širino 200 mm, da se zagotovi enakomerna porazdelitev obremenitve in prepreči lokalna obremenitev.

• Kako 60 mm debelina mreže preprečuje okvaro tirnice?

Debela mreža zagotavlja visoko strižno trdnost in preprečuje, da bi se tirnica upognila ali deformirala pod močnim lokalnim pritiskom koles žerjava. Prav tako doda znatno maso gosenici, kar pomaga ublažiti tresljaje in hrup med delovanjem.

• Ali je mogoče tirnice A100 namestiti brez sponk za lažjo opremo?

Ne, ne glede na težo opreme je geometrija tirnice A100 zasnovana posebej za pritrditev s sponkami. Sponke so potrebne za obvladovanje stranskih sil in toplotnega raztezanja, ki jih med industrijsko uporabo doživlja tirnica s široko{2}}osnovo.

• Kakšen je vpliv ravnosti tirnice A100 na stabilnost tira?

V skladu s standardi DIN 536 morajo tirnice A100 izpolnjevati stroge tolerance ravnosti. Kakršno koli odstopanje lahko povzroči, da žerjav "zdrsne" ali vibrira, kar povzroči nepotrebno stransko obremenitev pritrdilnih elementov in ogrozi splošno stabilnost tira.

• Ali so dimenzije žerjavne tirnice A100 združljive s pritrdilnimi sistemi QU100?

Ne, ker ima A100 veliko širšo osnovo (200 mm) kot QU100 (150 mm), je treba sponke in položaje vijakov prilagoditi. Uporaba napačnega pritrdilnega pribora bo privedla do nezanesljivega tira in možnega premika tirnice.

Naša integrirana proizvodna linija obravnava vsako fazo od taljenja visoko{0}}čistega jekla do natančnega vročega valjanja, pri čemer zagotavlja, da vsaka tirnica A100 zagotavlja natančno metalurško žilavost in dimenzijsko natančnost, ki jo zahtevajo standardi DIN 536.GNEE ŽELEZNICAvzdržujte robusten inventar celotne -serije A, da olajšate takojšnjo globalno logistiko in zagotovite-tehnične podatke na zahtevo za zapletene konfiguracije industrijskih železnic.

Kliknite tukajda dobite brezplačno ponudbo za A100 Rail