Ali je žerjavna tirnica A100 uporabna za aplikacije z mostnimi žerjavi?

Ali je žerjavna tirnica A100 uporabna za aplikacije z mostnimi žerjavi?

Da,Žerjavna tirnica DIN 536 A100ni uporaben le za aplikacije mostnih žerjavov-je izrecno zasnovan kot eden od najboljših profilov tirov za težke{1}}pristajalne steze mostnih žerjavov.

Tukaj je razlog, zakaj je žerjavna tirnica A100 strukturno in operativno popolna za nadzemne aplikacije:

1. Zaščita povišanega jeklenega nosilca (nadzor torzije)

V sistemu mostnega žerjava tirnica leži na dvignjenih jeklenih nosilcih (škatlastih nosilcih ali I-nosilcih), vgrajenih v konstrukcijo zgradbe.

Ko žerjav premakne težko breme z ene strani na drugo po mostu, ustvari ogromno bočno silo proti tirnicam.

Ker jetirnica A100 iizjemoma počepne (samo95 mmvisok z a200 mmosnova), drži težišče žerjava izjemno blizu nosilca.

To preprečuje, da bi tirnica delovala kot dolg vzvod. Če bi nad glavo uporabili visoko železniško tirnico, bi stranske sile "zasukale" (izvedle torzijo) jekleni nosilec, kar bi sčasoma utrudilo strukturne nosilce stavbe. A100 prepreči to zvijanje.

2. Porazdelitev velike obremenitve

Nadzemne vzletno-pristajalne steze v težki industriji so pogosto zadolžene za podporo žerjavom, ki lahko dvignejo od 50 ton do več kot 200 ton.

Težka masa in60 mmdebela trdna mreža tirnice A100 preprečuje zmečkanje tirnice pod temi koncentriranimi točkovnimi obremenitvami.

The200 mmširoka ravna podlaga enakomerno porazdeli to neizmerno težo po zgornji prirobnici zgornjega jeklenega nosilca. V kombinaciji z neprekinjeno elastomerno blazinico to zagotavlja, da se vrh dvignjenega nosilca ne upogne ali trpi zaradi obrabe zaradi trenja.

3. Idealen za neprekinjene varjene vzletno-pristajalne steze

Mostni žerjavi delujejo veliko bolj gladko in zdržijo dlje, če vozijo po brezhibni progi. Profil A100 (običajno dobavljen v razredu 900A) je zelo primeren za kontinuirno aluminotermično varjenje. To odpravlja "udarce" na spojih tirnic in preprečuje, da bi škodljivi udarni valovi vibrirali s stropa v stebre stavbe.

Mehanske lastnosti žerjavne tirnice A100:

Kemična sestava RAIL A100:

4. Združljivost z dvignjenimi pritrdilnimi sistemi

Montaža česar koli visoko v stavbi zahteva varen sistem pritrditve,-varen pred okvarami. Specifična osnovna geometrija A100 (z debelino roba 11 mm) se popolnoma ujema z-zdržljivimi, varljivimi, nastavljivimi sponkami tirnic (kot je GNEE RAIL). Te sponke so privarjene neposredno na zgornji jekleni nosilec in varno vpnejo tirnico, medtem ko še vedno omogočajo toplotno raztezanje in krčenje, ki se naravno pojavi v bližini vročih stropov industrijskih obratov.

Tipične nadzemne aplikacije za tirnice A100:

• Jeklarne:Nadzemni žerjavi za litje, ki prevažajo staljeno kovino.

 

• Obrati za avtomobilsko žigosanje:Žerjavi premikajo masivne kovinske matrice za vtiskovanje.

 

• Elektrarne:Mostni žerjavi v turbinski dvorani, ki se uporabljajo za namestitev in servisiranje težkih generatorjev.

 

• Težka proizvodnja:Montažna mesta za vesoljsko, ladjedelniško in težke stroje.

pogosta vprašanja

• Ali je mogoče tirnico A100 namestiti neposredno na betonske nosilce vzletno-pristajalne steze?

Da, vendar zahteva posebno namestitev. Neprekinjena jeklena podplatna plošča in ojačana podloga žerjavne tirnice se običajno uporabljata za porazdelitev obremenitve od 200 mm podlage na beton, kar preprečuje lokalno zmečkanino in zagotavlja, da gosenice A100 ostanejo stabilne.

• Kakšna je prednost ploščate glave A100 za kolesa mostnega žerjava?

Večina koles mostnih žerjavov je ploščatih z dvojnimi prirobnicami. 100 mm ploščata glava A100 zagotavlja popolno ujemajočo se površino, maksimizira kontaktno površino in zmanjša pritisk (Hertzian stres) na glavo tirnice, kar preprečuje luknjičenje in razpoke na površini.

• Ali 60 mm debelina traku izboljša varnost nadzemne proge?

Vsekakor. Debela mreža zagotavlja strižno trdnost, ki je potrebna za obvladovanje nenadnih dinamičnih obremenitev, ki se pojavijo, ko se žerjav nenadoma zažene ali ustavi. To preprečuje upogibanje RAIL A100, kar je pomembna varnostna prednost v težkih-okoljih.

• Ali je razred 1100 potreben za vse aplikacije mostnih žerjavov?

Ni nujno. Razred 900A je standard in zadostuje za večino industrijske uporabe. Vendar pa za žerjave "razreda E" ali "razreda F" (za težke ali neprekinjene obremenitve) razred 1100 ponuja vrhunsko odpornost proti obrabi, ki lahko znatno podaljša življenjsko dobo tirnice.

• Ali je mogoče tirnice A100 uporabiti za ukrivljene vzletno-pristajalne steze mostnih žerjavov?

Da, vendar je A100 težko upogniti zaradi 200 mm širokega podstavka. Za dosego pravilnega polmera brez deformacije 100-milimetrske glave je potrebna profesionalna hidravlična oprema za upogibanje, s čimer se zagotovi, da lahko žerjavni voziček še vedno gladko pelje skozi krivino.

Naš proizvodni obrat nadzira celotno proizvodno verigo od primarnega taljenja visoko{0}}čistega jekla do končnega visoko{1}}natančnega vročega-valjanja profila A100. Ta integracija zagotavlja, da vsaka tirnica DIN 536, ki jo proizvedemo, ustreza najzahtevnejšim metalurškim in dimenzijskim tolerancam za dviganje nad glavo.GNEE ŽELEZNICAvzdržujte velik inventar serije A-za olajšanje takojšnjega mednarodnega pošiljanja in ponudbo tehničnih podatkov-na zahtevo za zapletene konfiguracije vzletno-pristajalne steze.Zahtevajte ponudbo projektapridobiti najnovejše tovarni-neposredne cene in tehnične specifikacije za vašo industrijsko infrastrukturo.