Jeklene tirniceso deli za podporo lokomotive in smer lokomotive, tirnica je pritrjena na prag cestne podlage z elastičnim pritrdilnim elementom, pritrdilni deli elastičnega pritrdilnega elementa so v glavnem elastične sponke, povzroča napetosti in učinek na tir zaradi upogibanja in zvijanja, dolgoročno- učinkovito zagotavlja zanesljivo povezavo med tirnicama, poskuša obdržati celoten tir, preprečuje tirnico glede na navpično in horizontalno premikanje pragov, zagotavljanje normalne širine, da se zagotovi varnost vožnje tirnega vozila.
Poleg tega, ker je dotik med tirnim kolesom in tirnico togo, je neizogibno ustvarjanje vibracij, posebna elastična struktura elastičnih sponk omogoča tudi absorbiranje udarne energije med vožnjo tirnice in lahko doseže učinek dušenja.Elastične sponkedeluje pod izmenično ponavljajočo se obremenitvijo, ki je izpostavljena upogibanju, torziji, utrujenosti in koroziji itd. Ko vlak pelje mimo, je izpostavljen tudi zelo visoki trenutni udarni obremenitvi, zato so zahteve glede učinkovitosti elastičnih sponk zelo stroge.
Glavne vrste sponk za tirnice
| Ime | Sponka za tirnico | |||
| Vrsta | E posnetek(e1809, e2006, e2007, e2009 itd.) | |||
| Skl posnetek(skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Ali tip po risbah strank | ||||
| Material | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Kemična sestava (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: manj kot ali enako 0,35, P: manj kot ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: manj kot ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: manj kot ali enako 0,35 P: manj kot ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: manj ali enako 0,03, S: manj kot ali enako 0,03 |
| Trdota | Za e-sponko: 44-48HRC | |||
| Za sponko skl: 42-47HRC | ||||
| Utrujenost življenja | za Dia.18 je 3 milijone ciklov brez zloma | |||
| za Dia.20 je 5 milijonov ciklov brez zloma | ||||
| Površina | navaden (oljen), oksidno črn, barvno barvanje, HDG, cinkanje... | |||
| Standard se nanaša | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
GNEE ŽELEZNICAje že dobavilo veliko količino kompozitnih elastičnih sponk za tračnice našim dolgoročno sodelujočim strankam po vsem svetu. .Naslednja tabela je navedena v našem trenutnem obsegu ponudbe. Seveda lahko GNEE RAIL natančno izdela elastično sponko tirnice v skladu z risbo in zahtevami strank.
| Model | Slika |
diam eter |
Teža | Model | Slika |
diam eter |
Teža | Model | Slika |
diam eter |
Teža |
| E1809 |  |
20 |
0,61 kg/ pc |
SKL 3 |  |
13 |
0,48 kg/ pc |
PR85 SPONKA ZA LETNICO |  |
13 |
0,25 kg/ pc |
| E1813 |  |
18 |
0,62 kg/ pc |
SKL 12 |  |
13 |
0,53 kg/ pc |
PR309A |  |
19 |
0,85 kg/ pc |
| E2001 |  |
20 |
0,80 kg/ pc |
SKL 14 |  |
13 |
0,53 kg/ pc |
PR401 |  |
20 |
0,97 kg/ pc |
| E2039 |  |
20 |
0,80 kg/ pc |
Posebna sponka za tirnico |  |
13 |
0,48 kg/ pc |
PR601A |  |
20 |
1,03 kg/ pc |
| E2055 |  |
20 |
0,80 kg/ pc |
Železniška sponka za Rusijo |  |
18 |
0,58 kg/ pc |
Deenikov posnetek |  |
25 | 0,49-0,68 kg/kos |
