Opis
Tehnične parametre
Sistem za pritrjevanje ribiške plošče
TheŽelezniška ribiška plošča(znan tudi kot spojni drog ali spojni drog) je kovinska povezovalna komponenta, pritrjena v parih na straneh sosednjih koncev tirnic, da tvori neprekinjeno strukturo tira. Te plošče, izdelane iz ogljikovega jekla, vključno s 45# in 50#, imajo stožčaste zgornje in spodnje površine, ki se zagozdijo ob glavo in nogo tirnice, ko so vijaki zategnjeni, kar zagotavlja varno poravnavo.
Tehnične specifikacije:
| Vrsta napake | Primarni vzrok | Značilne lastnosti | Metoda preprečevanja | Sezonski vzorec |
|---|---|---|---|---|
| Utrujenost zgornjega izvora- | Razjedanje na zgornji kontaktni površini | Črna oksidacijska cona na izvoru razpoke; mikro{0}}razpoke zaradi površinske deformacije | Zmanjšajte koeficient trenja; izboljšati površinsko obdelavo | Vse leto- |
| Nižja-izvorna utrujenost | Visoka natezna napetost pri 3./4. luknji za vijake | Hitrejše širjenje razpok; večja plastična cona | Ohranite navor vijaka; zmanjšajte razdaljo med tirnicami | Vrhovi pozimi |
| Krhki zlom | Groba velikost zrn (ASTM 1-2) | Fasete cepitve; minimalna plastična deformacija; odpove pri 5-10mm razpoki | Stroga kontrola kakovosti; fino{0}}toplotna obdelava | Nenadoma, brez opozorila |
| Utrujenost zaradi korozije | Obalno/tunelsko okolje | Več mest nastanka razpok zaradi luknjanja | Vroče-cinkanje; možnosti iz nerjavečega jekla | Pospešeno v vlagi |
| Fretting Wear | Mikro-gibanje med kontaktnimi površinami | Površinska deformacija; ostanki oksida; poškodbe zaradi-trenja | Povečana vpenjalna sila; izolacija | Nenehno napredovanje |
Pogled na namestitev in vzdrževanje:
- Okvara ribiške plošče predstavlja približno 50 % železniških nesreč; Nesreča na progi Lanzhou leta 1987, ki jo je povzročil sočasni zlom ribiške plošče in tirnice, je povzročila iztirjenje, požar in 20-urno prekinitev prometa
- Razpoke izvirajo iz utrujenosti zaradi strganja med ploščo in kontaktnimi površinami tirnice, ki jih povzročajo mikro-vibracije, obraba zaradi trenja in izguba vpenjalne sile-treje glavni dejavniki: koeficient trenja, kontaktni tlak in amplituda zdrsa
- Zimske okvare se znatno povečajo zaradi večjih rež med tirnicami, ki ustvarjajo dodatno natezno napetost pri 3. in 4. luknji za vijake
Vzdrževanje in operativna perspektiva
- Zasnova v-obliki klina: zgornja in spodnja površina se zožita navznoter, da ustvarita enakomerno poravnavo, ko so vijaki zategnjeni, ter se trdno zagozdijo ob dno glave in vrh noge tirnice
- Zmanjša najvišje upogibne momente na spojih tirnic za do 40 % v primerjavi z nespojenimi deli, kar porazdeli dinamične obremenitve po povezanih tirnicah
- Geometrija lukenj za vijake: eliptične kontra-potopljene luknje preprečujejo vrtenje vijakov med privijanjem; Vijaki z visoko{2}}trdnostjo razreda 8.8 imajo dva dvignjena obroča na glavi za identifikacijo, razred 10.9 ima ravno zoženo glavo
Gnee Professional dobavitelj
Priljubljena oznake: ribiška plošča za pritrditev lahke tirnice, Kitajska ribiška plošča za pritrditev lahke tirnice proizvajalci, dobavitelji, tovarna
